在上面勾选自己喜欢的口味，留下这张纸落座时和餐券一同交给服务员，然后将这本大夹子继续往后传；落座后，将餐券和“自选口味”的单子放在面前的桌子上，窗口里面会有一个服务员将单子收走，然后放下你面前的竹帘子。天籁『小说
于是，你的前方就形成了一个“两边是挡板，前面是竹帘子”的半封闭空间，而你的身体，也就成为了这个“四边形私人空间”的最后一条边，在这个小隔断里，有可以自取的筷子、有各种各样的调味料、甚至还有一个水龙头可以自己倒水喝。
过一会儿，里面的服务员将帘子掀开一道小缝，恭敬地推出一碗热气腾腾的拉面，注意哦，这个时候你也不会有跟服务员对视的机会哦，因为你只能勉强从那道缝隙中看到帘子后服务员鞠下躬来的头顶，如果吃着吃着想要加一份面怎么办？
这个好说，挡板上悬挂着笔和点菜单，你只需勾选出要加的东西，然后和钱一起推到帘子后面去，过一会儿你点的东西和找回的零钱就会像刚才那样被送出来，真是大开眼界了好吗，也就是说，从头到尾，在整个店里，就只能看到一个负责领位的服务员。
只能看到他一个，难怪被称为是“最注重个人**的拉面店”啊，长见识了，至于拉面的口味，也真心拔错，这里面真的有两大片肉，不过颜色太浅了，可能看不出来，天色不早快11点了，坐电车回家喽，“新宿站”前的邮筒。
在机场租ii的柜台，费劲巴拉用英语好不容易跟工作人员交流清楚了，结果当雪落掏出护照做备案的时候，对方看了眼封皮儿，突然用普通话说：“您会说中文？”原来大家都是龙国人啊，接下来的交流就方便多了，所以很快就办好所有手续。
可以向关西进啦，pocketii的计费时间是“o:oo24:oo”算一天，也就是说就算雪落从23:oo开始租，或是凌晨1:oo还，都要单算一整天的价钱，权衡了一下——按理说，23号早上回京城之前，在这里还ii是最方便的，但是吧。
这就意味着雪落得无缘无故多花126o円，呀哒呀哒，可要是特意提前一天来机场还个ii，从时间成本上来看似乎更不值得，纠结纠结，这时突然想到，其实从关西回来直接先杀到机场一趟也可，正好把那个小行李箱先存在机场的储物柜里。
这样也省得雪落最后一天早晨拉着两个满满的箱子奔波了，哇咔咔真是天衣无缝的完美计划，嗯，就这么愉快的决定了，虽然最后实际算下来，往返交通+储物柜的费用与“一天的ii费用”相差无几，但还是觉得，“毕竟把钱花在了刀刃儿上。”
从机场乘坐羽田空港線去“品川站”，轻车熟路地刷“suica卡”通过剪票口、直奔站台，回想起初到东京那晚的青涩和紧张，不由暗自笑，品川站现在，说好的“jrpass”讲解来了，kidoの独家倾情提示之jrpassjrpass是啥？
jrpass就是，就是掩藏在你心底的那抹小纯真，说正经的，jrpass就是一张可以乘坐jr岛国铁路公司绝大部分交通工具的“通票”，请打开它的官网请勇敢的面对那六个颜色各异的“jr”logo，没那么复杂。
它们只是jr集团下属的六家分管不同区域的子公司，放在这里是撑门面涨气势用的，完全不影响“大通票”的使用，换句话说就是这六家公司的车都可以坐，至于下面那行红字——虽受条件所限不能用来乘坐东海道?山阳?九州新干线的nozomi号。
mizuho号也不用紧张，这么说吧，因为那几辆车是目前岛国所有新干线里度最快的，所以它们当然要“端着”点儿，当然要有些“高端大气上档次”的姿态与格调，所以它们当然不能随随便便就让人家-->>