当巴顿院士怀着复杂的心情，锁上了资料室大门的时候，马卡洛夫厂长也见到了之前来向船厂下单一口气订购了6艘大船的挪威人。
挪威人先是登上了正在进行紧张的拆除作业的“乌里扬诺夫斯克号”参观了一下施工进度，在确认该船的主轴已经被切断了之后，表示非常满意，其中一个家伙甚至还在甲板上原地蹦跶了好几下，向天空挥了挥拳头。
可等回到马卡洛夫的办公室，开始进一步讨论那6条矿石运输船的建造事宜的时候，这两个挪威人却突然表示，他们无法执行这个订单了，因为他们受骗了，上当了，那个订单纯属子虚乌有，他们也是受害者……不过他们是具有契约精神的，也是遵守商业道德的，所以，当初支付给黑海造船厂的那笔定金，他们不要了……
10万美元，就让一艘将来可以驰骋大洋，与米国航母舰队争锋的核动力航空母舰自废武功，几乎丧失了建成的可能，如果马卡洛夫不是事件的亲历者，一定会觉得，这种事情简直荒诞到无法想象！
而且如果不是事先已经知道了会有这样的结果，马卡洛夫肯定自己会立刻暴走，只不过，现在的他却只是发出了几声充满了嘲讽的冷笑而已。
打发走了这两个挪威人，他想了想，叫来了他的好友、现任黑海造船厂的设计局主任，今年51岁的瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇，两人进行了一番长时间的谈话……
老亨利非常恼火地挂断了电话，就在刚才，他向对方发出了最后通牒——如果你们不肯买单，那我就要另寻买家了，就算你们是CIA也不行，答应好的钱，必须要给，在这个世界上，还没有谁能赖我老亨利的账！
随便算算就知道，在买下那两条废船的生意上，老亨利赔了一大笔钱，拍下“乌里扬诺夫斯克号”用了1350万美元，可那条船上的废钢加在一起，顶天了能卖上900万，这一进一出，就亏损450万；还有那条用2000万拍下的“瓦良格号”，如果用同样的方式处理，最多也就能收回1500万，那就又亏了500万！
一次性亏损950万美元啊，靠回收废品，那得多久才能赚回来？老亨利咬牙切齿地想着，有个小朋友说的真对，CIA才是全球最大的地下社团，坑蒙拐骗、杀人放火，就没有他们不敢干的，而且他们一贯的过了河就拆桥、卸了磨就杀驴，在拍卖现场当时答应给的钱，转眼就赖得一干二净，一点儿道上的规矩都不讲！
老亨利可不知道，在另一个时空，他也干过差不多同样的事儿——在那个时空，因为没有某个妖孽的掺和，所以也就没有那场拍卖会，于是，他出面和尼古拉耶夫黑海造船厂签下了以450美元/吨的价格收购“乌里扬诺夫斯克号”的合同，然后在挪威人用6艘大船的合同诱骗得船厂拆除了大船的主要部件、截断了主传动轴之后，他也当场反悔，表示当初草率了，不了解国际市场废钢铁的行情，开的价格过高，现在这情况，继续买也可以，价格只能是150美元一吨，最后逼迫得黑海船厂只能打落了牙和血吞，以450万美元的价格，将“乌里扬诺夫斯克号”拆除后卖给了他。
但在这一时空，情况有了些不同——两条未完工的航母都是上了拍卖会的，也就是说，按照规则，拍下竞品之后，就必须足额支付完所有款项才能拿到东西，挪威人自然还可以用10万美元和一张假订单骗得船厂拆船，可他老亨利不行，不交清这3350万美元拍卖款，他就得损失2000万美元的拍卖保证金！
尼玛的CIA，你们就是坑人的祖宗！
电话铃又响了起来，那边终于同意老亨利提出的方案：赖账是不可能赖账的，你CIA不想给钱也行，“乌里扬诺夫斯克号”除了卖废钢，是没什么别的办法处理的，这笔巨额亏-->>